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南京到西塘怎么走(从南京到西塘古镇怎么走最好)

孤独的人 2025-04-28 02:00 100

南京 – 西塘 方案1下午到达西塘从南京坐727的动车D5407到苏州,下车时间约为907出站后打车至苏州汽车南站,从高架桥走快一些在苏州汽车南站买1000到嘉善的汽车票如果动车晚点或者路上堵车没赶上这班,可以买1310到嘉善的票 一定要带好身份证,以免耽误时间从苏州到嘉善的;10嘉兴市内驾车方案 1 行驶10公里,朝海盐方向,稍向右转 2 行驶70米,左转进入嘉盐线 3 沿嘉盐线行驶49公里,左前方转弯进入银燕大道 4 沿银燕大道行驶13公里,过双福桥,左后方转弯进入人民路 5 沿人民路行驶60米,到达终点在道路右侧终点嘉善县西塘古镇景区;南京汽车东站每天一趟直达西塘的大巴,1440发车,票价70元,晚上7点多到西塘或者乘坐上午南京直达嘉善的高铁,没有动车G7381 南京 嘉善南 0640 0904 2小时24分 二等软座 170 一等软座 269 G7383 南京 嘉善南 0749 1015 2小时26分 二等软座 170。

从南京出发,前往西塘,首先需要乘坐长途车至嘉善嘉善长途东站每天设有两班发车,上午8点10分和下午14点20分,票价为93元,全程高速行驶约4小时抵达嘉善后,紧接着可以通过快客前往西塘快客票价为5元,每10分钟一班,非常方便快捷,只需10分钟即可到达目的地如果你计划早上出发,可以选择上午8点1。

你好,可以先坐火车到嘉善南,然后到西塘哦 西塘住店的话推荐小河时光客栈,性价比比较高的。

为了前往西塘,从南京出发的旅客可以选择乘坐火车至苏州站,随后在苏州汽车北广场站转乘直达西塘的大巴班车时间从早上7点开始,每隔两小时一班,末班车在下午5点票价为36元,预计行程时间为一个半小时相比之下,如果直接从南京乘坐大巴前往西塘,一天可能只有一班车,并且需要花费大约五个小时的时间;南京到西塘可以坐汽车和火车,不过汽车要到南京汽车东站去坐,一天就只有一辆,下午220分准时开车,中途主要经过苏州,其实是吴江的几个小镇,主要是黎里盛泽同里等等,看乘客的,因为要放下吴江的乘客,汽车要三进三出,耽误了不少时间,如果运气好没有堵车的话就能在晚上六点半左右到嘉善,运气不。

南京到西塘怎么走(从南京到西塘古镇怎么走最好)

3 沿苏同黎公路行驶70公里,过东港口桥,稍向右转进入同黎线 4 沿同黎线行驶14公里,直行进入平黎线 5 沿平黎线行驶138公里,稍向左转进入南苑路 6 沿南苑路行驶410米,过右侧的市民广场约180米后,调头进入南苑路 7 沿南苑路行驶60米,到达终点在道路右侧终点西塘镇;1在南京站乘坐火车到达嘉兴火车站2乘坐11路公交车到城东路鸣羊路公交站下车,换乘152路到翠南村公交站下车3步行264米即可到达西塘古镇;1南京市内驾车方案 1 从起点向正西方向出发,沿北京东路行驶120米,左转 2 行驶70米,左转进入北京东路 3 沿北京东路行驶340米,右转进入太平北路 4 沿太平北路行驶18公里,左转进入中山东路 5 沿中山东路行驶29公里,稍向左转进入沪宁高速南京连接线 6 沿沪宁高速南京连接线行驶10米;6公里,直行进入同黎线 4 沿同黎线行驶24公里,直行进入苏同黎路 5 沿苏同黎路行驶750米,直行进入平黎公路 6 沿平黎公路行驶90公里,直行进入平黎线 7 沿平黎线行驶45公里,进入南苑路 8 沿南苑路行驶320米,调头进入南苑路 9 沿南苑路行驶,到达终点 终点西塘古镇景区;14 沿苏同黎公路行驶560米,过东港口桥,稍向右转进入同黎线 15 沿同黎线行驶14公里,直行进入平黎线 16 沿平黎线行驶138公里,稍向左转进入南苑路 17 沿南苑路行驶330米,左转 18 行驶170米,左转 19 行驶180米,到达终点在道路右侧终点浙江嘉兴嘉善西塘古镇;1 从起点向正南方向出发,行驶10米,稍向右转进入北京东路 2 沿北京东路行驶290米,过珍珠桥,右转进入太平北路 3 沿太平北路行驶17公里,过右侧的江宁织造博物馆东门约80米后,左转进入中山东路 4 沿中山东路行驶29公里,朝G42上海马群互通绕城公路方向,稍向右转进入沪宁高速公路南京。

想要从南京去西塘,推荐采用的交通方式如下首先,从南京乘坐火车到达嘉兴火车站火车是便捷且经济的交通工具,能直接将您从南京带到嘉兴到达嘉兴火车站后,接下来可以选择打的士前往嘉兴汽车北站这段路程大约需要10分钟左右,费用可能根据实际距离而有所不同抵达嘉兴汽车北站后,您需要乘坐152路公交;1可以从南京东站汽车站乘车直接到西塘,不过好像每天就一班2可以从南京乘火车到苏州站,在苏州火车站有个北广场汽车站,在那里换乘汽车到西塘,车次较多这几个汽车站都可以在网上查询班次及订票的~或者可以简单一点,直接在南京报个西塘的一日游好了~西塘地形地貌 西塘镇地处杭嘉湖平原水网地区。

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